DSP - BỘ XỬ LÝ TÍN HIỆU

DSP – viết tắt của từ Digital Signal Processing, có nghĩa là xử lý tín hiệu số. Công nghệ DSP gần như là linh hồn của âm thanh xe hơi. Nó khắc phục những mặt hạn chế bất khả kháng của không gian xe hơi, giúp gần gũi hơn với âm thanh gia đình. 

Hiện nay công nghệ DSP được tích hợp ở một số đầu CD, DVD cao cấp, amply ở 1 số dòng xe sang. Hơn nữa thì có các cục dsp rời cho các bác muốn độ ở tầm cao hơn nữa. Một số đầu Android đời mới đắt tiền cũng được tích hợp.

Trong lĩnh vực âm thanh,  DSP là bộ xử lý tín hiệu âm thanh tích hợp được nhiều tính năng. Sử dụng thông qua các phần mềm được cung cấp trên điện thoại hay máy tính từ các nhà sản xuất. Những công dụng nổi trội của thiết bị gồm:

• Phân chia dải tần số cho loa sub và loa toàn dải.
• Cân bằng âm sắc (Equalization) để loa thích ứng với từng không gian khác nhau.
• Giới hạn âm thanh, nhằm bảo vệ hệ thống loa của bạn.
• Đảo phase âm thanh nhằm triệt tiêu hoặc cộng hưởng âm thanh.
• Canh delay cho âm thanh của loa.

DSP (bộ xử lý tín hiệu số) thường có rất nhiều tính năng và đặc điểm khác nhau mà bạn cần lưu ý khi tìm hiểu:

Time Alignment (Delay): Vì sóng âm lan truyền qua không khí tương đối chậm, có một sự khác biệt nhỏ giữa các loa khác nhau từ vị trí của người lái. Bằng cách trì hoãn âm thanh phát ra từ loa gần nhất, điều này cho phép sắp xếp lại âm thanh. Điều này sẽ loại bỏ hiệu ứng âm thanh phát ra từ phía sau và cải thiện đáng kể chất lượng âm thanh, cho phép bạn nghe nhạc như như ở khán phòng.

Crossover: Bộ lọc này loại bỏ các dải âm cao và thấp xấu, điều này có thể gây ra sự biến dạng trong âm nhạc và méo tiếng của loa trầm và loa treble (tweeter). Crossover tốt nhất bao gồm một phạm vi từ 20Hz đến 20kHz, vì đây là phạm vi nghe bình thường.

Equalization (EQ): Đây là một phần của hệ thống kiểm soát trực tiếp các tần số khác nhau của âm nhạc hoặc âm thanh phát ra từ nguồn của bạn. Số lượng các dải này có thể ở một số hoặc cao nhất là 30. Hãy lưu ý rằng trong khi một dải cao hơn cho phép bạn điều chỉnh tinh chỉnh tốt hơn, nó cũng đòi hỏi bạn phải thao tác nhiều hơn một chút.

Real-Time Analyzer (Trình phân tích theo thời gian thực): Thiết bị này thường được tích hợp vào DSP. Như tên gọi cho thấy họ cung cấp một chip phân tích thời gian thực của tín hiệu âm thanh và quang phổ. Khi thao tác tín hiệu từ nguồn phát, người dùng có thể có được một cái nhìn trực quan về mức độ thay đổi mà họ đang sử dụng khi thay đổi các thông số EQ.

Bluetooth: Mặc dù điều này có vẻ không quan trọng, nhưng có một thiết bị tương thích Bluetooth có thể cực kỳ hữu ích. Sau khi tải xuống phần mềm của nhà sản xuất, bạn có thể kết nối không dây thiết bị của mình. Điều này cho phép bạn điều khiển DSP của mình bằng điện thoại hoặc thiết bị thông minh khác.

Kênh tín hiệu: thông thường thì DSP sẽ có 4 kênh tương ứng với 4 loa cánh, và sẽ có thêm 1 kênh SUBWOOFER riêng. Cao cấp hơn thì sẽ có 6, 8, 10, 12 kênh. Theo đó chúng ta sẽ lựa chọn DSP phù hợp với xe của mình.

Âm thanh xe hơi được coi là chuẩn khi bản nhạc được phát ra âm thanh sẽ tập trung từ phía trước, trên mặt taplo (dễ hình dung nhất là giọng ca sĩ như đang đứng ở sân khấu hát) chứ không phải từ các loa, kể cả loa sub đặt ở đằng sau hoặc dưới gầm ghế.

Đối với một fan hâm mộ thực sự của âm nhạc hoặc chỉ là một người đánh giá âm thanh cao cấp, DSP dường như không thể thiếu trong 1 hệ thống âm thanh hoàn chỉnh.