Bộ xử lý âm thanh xe hơi DSP liền Amly MATCH UP 7BMW

5 stars - based on 1 reviews
  • Mã sản phẩm: Bộ xử lý âm thanh xe hơi DSP liền Amly MATCH UP 7BMW
  • Tình trạng: Liên hệ
Liên hệ
  • Call 0815.355.355




Bộ xử lý âm thanh xe hơi DSP liền Amly MATCH UP 7BMW “Gói M” cho hệ thống âm thanh BMW HiFi của bạn (tùy chọn 676) – MATCH UP 7BMW là bản nâng cấp âm thanh mang tính cách mạng cho những ai muốn có nhiều sức mạnh và động lực hơn, nhưng cũng quan tâm đến việc tích hợp liền mạch vào xe.

Việc cài đặt được thực hiện trong chớp mắt tại vị trí lắp đặt bộ khuếch đại ban đầu nhờ cáp kết nối Plug & Play đi kèm và tấm gắn tùy chỉnh. Tuy nhiên, bộ khuếch đại UP 7BMW linh hoạt đến mức có thể dễ dàng sử dụng cho các ứng dụng phổ biến trên xe BMW.

Bên cạnh công nghệ Class HD độc quyền của Audiotec Fisch và DSP 64 Bit tiên tiến với sức mạnh xử lý khủng khiếp, các tính năng DSP mới và cải tiến cao như “Xử lý âm bass tăng cường”, “StageXpander” và chức năng Real Real .

Tất nhiên, UP 7BMW cũng cung cấp khe cắm Thẻ mở rộng MATCH (khe MEC) cho các mô-đun đầu vào và đầu ra bổ sung như mô-đun Truyền phát âm thanh Bluetooth ® hoặc thẻ âm thanh USB âm thanh độ phân giải cao.

Nhờ phần mềm DSP PC-Tool chuyên nghiệp và thân thiện với người dùng V4, cấu hình của UP 7BMW trở nên khó hiểu và trực quan.

Tính năng của Bộ xử lý âm thanh xe hơi DSP liền Amly MATCH UP 7BMW

  • Bộ khuếch đại nâng cấp Plug & Play 7 kênh tích hợp DSP 8 bit 64 bit cho hệ thống âm thanh BMW HiFi (tùy chọn 676)
  • Cài đặt đơn giản tại vị trí lắp đặt ban đầu thông qua cáp kết nối Plug & Play đi kèm và tấm gắn
  • Khe cắm thẻ mở rộng MATCH (MEC) cho các mô-đun đầu vào / đầu ra bổ sung như Truyền phát âm thanh Bluetooth ® , Truyền phát âm thanh độ phân giải cao qua USB, v.v.
  • Các tính năng DSP mang tính cách mạng như “Xử lý âm trầm tăng cường” giúp tối ưu hóa linh hoạt âm bass của loa trầm, “StageXpander” mở rộng đáng kể phối cảnh âm thanh nổi và chức năng “RealCenter”, cho phép dàn âm thanh tập trung hoàn hảo cho cả hai lái xe và đồng lái xe
  • Khả năng bắt đầu dừng xuống điện áp cung cấp 6V
  • Đầu vào quang ở định dạng SPDIF với tốc độ lấy mẫu trong khoảng từ 12 đến 96 kHz
  • Đầu ra mono RCA cho kết nối của bộ khuếch đại ngoài, ví dụ như bộ khuếch đại loa siêu trầm
  • Cấu hình dễ nhất thông qua phần mềm DSP PC-Tool trực quan

Các tính năng đặc biệt:

Công nghệ Class HD
UP 7BMW kết hợp các ưu điểm của công nghệ Class H với nguyên lý của bộ khuếch đại lớp D. Kết quả là hiệu quả vượt trội, dễ dàng vượt trội hơn bất kỳ bộ khuếch đại Class D thông thường nào. Bằng cách thay đổi điện áp cung cấp bên trong tùy thuộc vào biên độ của bộ khuếch đại tín hiệu đầu vào, tổn thất nhàn rỗi được giảm đáng kể và hiệu suất tổng thể gần đạt mức tối đa bất cứ lúc nào.

Đầu vào highlevel thông minh ADEP.3 Bộ
đàm xe hơi hiện đại, được lắp đặt tại nhà máy kết hợp các khả năng tinh vi để chẩn đoán các loa được kết nối. Đặc biệt, thế hệ radio mới nhất của xe BMW được trang bị thêm chức năng giám sát để thông báo lỗi và mất các tính năng cụ thể (ví dụ chức năng fader) thường xuất hiện nếu một bộ khuếch đại chung sẽ được nối – nhưng không phải với UP 7BMW.
Mạch ADEP.3 mới (Bảo vệ lỗi chẩn đoán nâng cao, thế hệ thứ 3) tránh tất cả các vấn đề này mà không tải các đầu ra loa của radio OE trong khi âm lượng lớn không cần thiết.

Khả năng dừng khởi động
Việc cung cấp năng lượng được chuyển đổi của MATCH UP 7BMW đảm bảo điện áp cung cấp bên trong không đổi ngay cả khi điện áp của pin giảm xuống 6 V trong khi quay động cơ. Nếu điện áp cung cấp giảm xuống dưới 10,5 V trong hơn năm giây, bộ khuếch đại sẽ chuyển sang chế độ Bảo vệ Chế độ bảo vệ (Đèn LED trạng thái sáng màu đỏ) để tránh việc xả thêm pin của xe.

Tự động phát hiện tín hiệu số
Chuyển đổi từ đầu vào analog sang đầu vào kỹ thuật số được thực hiện tự động ngay khi phát hiện thấy tín hiệu trên Đầu vào quang. Tính năng này có thể bị vô hiệu hóa trong phần mềm DSP PC-Tool. Ngoài ra, bạn có thể sử dụng một điều khiển từ xa tùy chọn để chuyển đổi thủ công giữa các đầu vào analog và kỹ thuật số.

Chế độ tiết kiệm năng lượng Chế độ tiết kiệm
năng lượng được kết hợp trong thiết lập cơ bản. Nó cho phép giảm đáng kể mức tiêu thụ năng lượng của UP 7BMW và các bộ khuếch đại có khả năng được kết nối một khi không có tín hiệu đầu vào nào xuất hiện trong hơn 60 giây. Xin lưu ý rằng trong nhiều xe ô tô cập nhật có tính năng CAN CAN hoặc bất kỳ cấu trúc xe buýt nội bộ nào khác, điều đó có thể xảy ra là đài phát thanh vẫn còn vô hình được bật trong tối đa 45 phút. ngay cả sau khi khóa và rời khỏi xe! Sau khi Chế độ tiết kiệm năng lượng, Chế độ, kích hoạt, đầu ra từ xa và do đó các bộ khuếch đại được kết nối sẽ bị tắt. MATCH UP 7BMW sẽ kích hoạt lại đầu ra từ xa trong vòng một giây nếu tín hiệu nhạc được áp dụng. Có thể sửa đổi thời gian tắt là 60 giây. hoặc hủy kích hoạt hoàn toàn Chế độ tiết kiệm năng lượng của chế độ điện tử thông qua phần mềm DSP PC-Tool.

Tính năng của Bộ xử lý âm thanh xe hơi DSP liền Amly MATCH UP 7BMW

Trung tâm
Tính năng của Real Realenterenter là một thuật toán, được phát triển bởi Audiotec Fischer, nhấn mạnh thông tin âm nhạc có trong cả kênh phía trước bên trái và bên phải để tạo tín hiệu trung tâm duy nhất. Ngược lại với các thủ tục thông thường, trong đó chỉ có các kênh được tóm tắt, cường độ của tín hiệu trung tâm cũng được điều khiển động bởi nội dung thông tin lập thể của kênh trái và phải. Nghe có vẻ phức tạp nhưng hiệu ứng này thật đáng kinh ngạc: Điều đó có nghĩa là nếu chỉ có kênh trái hoặc phải cung cấp tín hiệu âm thanh, kênh trung tâm sẽ không tái tạo tín hiệu. Trong trường hợp các thuật toán phổ biến, mức âm lượng của kênh trung tâm chỉ giảm 6 dB (= một nửa mức âm lượng). Audiotec Fischer’s Real RealCenter ‘cho phép dàn âm thanh độc đáo, mở rộng cho cả người lái và người lái xe cùng một lúc! Vì thế,

Xử lý âm bass tăng cường
độc quyền của Audiotec Fischer của Augmented Bass Xử lý âm thanh, bao gồm hai tính năng âm thanh mang tính cách mạng của âm thanh động Dynamic Bass và cải tiến âm thanh, đã được phát triển đặc biệt để cải thiện đáng kể khả năng tái tạo âm trầm của loa siêu trầm OE. Công cụ cải tiến âm trầm của Dynamic Dynamic đảm bảo rằng các loa siêu trầm dưới ghế của BMW luôn phát trong điều kiện tối ưu – bất kể kiểu nhạc hay điều khiển âm thanh trong bộ phận đầu. Tùy thuộc vào tín hiệu đầu vào, Bộ tăng cường âm trầm của động cơ có thể tăng dải tần số thấp hơn và thay đổi tần số cắt của bộ lọc cận âm.
Clou – các tham số của thuật toán được điều chỉnh chính xác cho các loa được cài đặt. Kết quả là đáp ứng âm trầm mạnh mẽ và sâu hơn đáng kể ở mức âm lượng thấp và trung bình mà không có nguy cơ làm quá tải các loa siêu trầm không cơ học cũng như điện ở mức âm lượng cao. Điều này mặc dù công suất đầu ra cao hơn đáng kể ở đầu ra loa siêu trầm của bộ khuếch đại so với hệ thống ban đầu. Nó chỉ đơn giản là hấp dẫn mà hiệu suất âm trầm đột nhiên có thể với các hệ thống loa gốc. Nếu bạn muốn tái tạo âm trầm bass tối hơn và tối hơn, thì Sub Subppander có thể được kích hoạt thêm. Do đó, các âm phụ được thêm vào các âm cơ bản trong dải tần từ 50 đến 100 Hz.

StageXpander
Tùy thuộc vào cách sắp xếp loa trong xe, một sân khấu âm thanh nổi rộng hơn hoặc ít hơn có thể được tạo ra ở ghế trước. Một loa trung tâm có thể hạn chế tái tạo không gian của âm nhạc. Đây là lúc “StageXpander” mới của Audiotec phát hành – một tính năng âm thanh dường như phá vỡ các giới hạn âm thanh và do đó cho phép tạo ra một cơ sở âm thanh nổi rộng hơn mà không ảnh hưởng tiêu cực đến độ chính xác của việc định vị giọng nói hoặc nhạc cụ! Hiệu ứng có thể được điều chỉnh theo sở thích cá nhân của bạn theo bốn bước.

ClarityXpander
Bạn đang tìm kiếm sự minh bạch và chất trong tái tạo âm bổng? Với chương trình Clar ClarXXander, Audiotec Fischer hiện đang cung cấp công cụ phù hợp.
Điều chỉnh chính xác (và do đó có thể lựa chọn trong ba bước), tính năng bổ sung thêm sóng hài ở dải tần số cao hơn – điều này đặc biệt hữu ích nếu loa gốc thiếu một chút sáng chói trong đáp ứng âm bổng. Cú treble bổ sung không chỉ có sẵn cho hai kênh phía trước mà còn có thể điều chỉnh riêng cho kênh trung tâm. Thậm chí tốt hơn – kênh trung tâm cho phép kích hoạt điều khiển tự động và động để âm nhạc với các tải trọng của âm treble không làm bạn mệt mỏi khi nghe.

Thông số kỹ thuật của Bộ xử lý âm thanh xe hơi DSP liền Amly MATCH UP 7BMW

  • Công suất đầu ra RMS / max.
  • – @ 4 Ohms 5 x 65/130 Watts (Kênh trước / sau / Trung tâm)
  • – @ 2 Ohms –
  • – @ 1 Ohm –
  • – bắc cầu @ 4 Ohms –
  • – bắc cầu @ 2 Ohms –
  • – Đầu ra loa siêu trầm @ 4 Ohms –
  • – Đầu ra loa siêu trầm @ 2 Ohms 2 x 160/320 Watts
  • Công nghệ khuếch đại Lớp HD
  • Đầu vào 4 x Đầu vào loa Highlevel
  • 1 x SPDIF quang (12 – 96 kHz)
  • 1 x MEC
  • 1 x Remote In
  • Độ nhạy đầu vào Highlevel 2.0 – 8.3 Volts
  • Trở kháng đầu vào RCA / Cinch –
  • Trở kháng đầu vào highlevel 13 giờ
  • Đầu ra 7 x Đầu ra loa
  • 1 x RCA / Cinch
  • 2 x Remote Out
  • Điện áp đầu ra RCA / Cinch 3 Volts RMS
  • Phản hồi thường xuyên 20 Hz – 22.000 Hz
  • Độ phân giải DSP 64 bit
  • Nguồn DSP 295 MHz (1,2 tỷ hoạt động MAC / giây)
  • Tỷ lệ lấy mẫu 48 kHz
  • Loại DSP Bộ xử lý tín hiệu âm thanh
  • Bộ chuyển đổi tín hiệu Đ / D: BurrBrown
  • D / A: BurrBrown
  • Đầu vào kỹ thuật số tỷ lệ tín hiệu-nhiễu 105 dB (trọng số A)
  • Đầu vào tương tự tỷ lệ tín hiệu-nhiễu 103 dB (trọng số A)
  • Biến dạng (THD) <0,03%
  • Hệ số giảm xóc > 100
  • Điện áp hoạt động 10,5 – 16 Vôn (tối đa 5 giây xuống còn 6 Vôn)
  • Dòng điện nhàn rỗi
  • 450 mA
  • Tối đa đầu ra từ xa 500 mA
  • Cầu chì 2 x 25 Một cầu chì LP-Mini (APS)
  • Tính năng bổ sung Công nghệ Class HD với
  • nguồn cung cấp năng lượng được điều khiển động , mạch ADEP.3, khả năng Start-Stop, Điều khiển đầu vào,
  • USB, khe MEC, công tắc từ xa tự động, Line Out cách ly điện
  • Kích thước (H x W x D) 46 x 130 x 153 mm /
  • 1.81 x 5.12 x 6.02 “

Tương thích

Tương thích cho tất cả các model với hệ thống âm thanh BMW HiFi (tùy chọn 676). Tất cả các mô hình với mô-đun RAM được loại trừ (xe từ 09/2019).

Vui lòng kiểm tra khả năng tương thích của xe thông qua cơ sở dữ liệu bộ chuyển đổi: cơ sở dữ liệu

Phụ kiện bao gồm

1 x Bộ khuếch đại MATCH UPGRADE LÊN 7BMW
1 x Cáp kết nối Plug & Play
1 x Tấm gắn & vật liệu
1 x Cáp USB
1 x Hướng dẫn sử dụng

Tag: Bộ xử lý âm thanh xe hơi DSP, MATCH

Viết đánh giá

Lưu ý: không hỗ trợ HTML!
    Xấu           Tốt